环球快播:福特MaverickBlood即将推出非官方2024JeepCompass皮卡车
【资料图】
拉姆在南美推出Rampage才几天,渲染艺术家就已经设计出了该卡车的各种非官方版本。我们已经看到了EV和SUV车型,以及带有RampageDNA的标致2008。鉴于克莱斯勒和标致雪铁龙在同一屋檐下运营,后者是有道理的。但这里有一个更令人兴奋且可行的想法:吉普指南针的卡车版本。
Compass皮卡由YouTube的“Theottle”创作,同样基于Rampage,它比标致卡车更有意义。因为与后者不同的是,Compass与新款紧凑型卡车共享相同的“小型宽4x4LWB”平台。作为一项削减成本的措施,它很可能与Ram卡车共享大部分内部结构和车身面板。此外,它将成为美国福特Maverick和现代SantaCruz的有力竞争对手。
您可能已经知道,RamRampage已在巴西推出,目前尚不清楚未来是否会在美国上市。这是继雪佛兰蒙大拿之后我们错过的第二辆小型卡车。诚然,吉普指南针的皮卡版本也可能仅限于新兴的南美市场,但可以肯定地说,Stellantis最终将屈服并争夺Maverick的巨大市场份额。
该公司是否会将这一任务分配给Ram或Jeep还有待观察,但后者肯定可以在基于牧马人的角斗士旁边使用第二辆皮卡车。但如果发生的话,不要指望它会带有“指南针”徽章。吉普车可能会恢复过去的皮卡铭牌,我们有三个可以考虑。
吉普斯特是我想到的最古老的名字。该徽章于1948年至1950年间首次用于两门辉腾,并于1966年回归,用于针对国际收割机侦察兵的敞篷皮卡和丰田陆地巡洋舰。JeepsterCommando一直服役到1973年。
随后我们推出了Scrambler,这是CJ-7的长轴距皮卡版本。它的正式名称为CJ-8,生产时间为1981年至1986年。Scrambler并不是特别受欢迎,在六个车型年中仅售出了27,792辆。
最后是Comanche,一款基于切诺基的卡车,于1986年取代Scrambler。Comanche于1992年生产,提供后轮驱动和四轮驱动两种配置,并有两种货箱长度可供选择。Comanche的销量约为190,000辆,是Jeep的最后一款量产卡车,直到2019年Gladiator重新推出。
如果吉普车加入紧凑型卡车的潮流,那么这款皮卡肯定会与Rampage共享动力装置。截至撰写本文时,后者可配备两种发动机,首先是2.0升四缸涡轮柴油发动机。该磨机的额定功率为168马力,扭矩为280磅英尺(170PS和380Nm),与JeepCompass和Commander共享。
另一个选择是2.0升飓风4,这是一款涡轮增压燃气发动机,可产生更令人兴奋的268马力和295磅英尺的扭矩(272PS和400Nm)。与Jeep牧马人共用,Rampage的最高时速可达137英里/小时(220公里/小时)。不用说,这将有助于紧凑型吉普皮卡与顶级版本的福特Maverick和现代SantaCruz展开竞争。
但我只是在黑暗中进行拍摄,因为吉普车可能需要一段时间才能推出全新卡车。但如果能在角斗士旁边拥有一辆现代科曼奇或扰频器,那就太酷了,不是吗?在此之前,请在下面的视频
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