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由于现代和起亚的姊妹品牌无法可靠地开发一系列高端汽车，韩国人决定创建一个新的子品牌Genesis，该品牌于去年正式推出。

过去的历史很短。值得指出的是，Genesis系列已经包含了G90 Ultimate和G80车型，无非是改装的现代Genesis汽车。嗯，这不完全正确，因为G80将在今年夏天上市，这将在外观上进行一些改进。

凭借高端产品阵容，Genesis现在将目光转向了中型汽车，这一点在去年的洛杉矶车展上得到了品牌官方的正式确认。那只能说明一点：迟早我们会看到创世纪G70可以和宝马3系、奥迪A4或者奔驰c级抗衡。

创世纪纽约概念可以为我们提供这方面的初步信息。这是一项设计研究，具有符合要求的所有迹象。它绝对是一款车，它的比例似乎适合中型车，而且有着与更成熟的德系车型相对应的运动态度。

在我们寄予厚望之前，值得记住的是，这只是概念的预告片，所以还有很多变数需要考虑。创世纪没有给我们一个时间表，我们应该什么时候期待G70的推出，所以我们不知道韩国人的发展有多远。然而，如果他们设法保留了纽约概念的大部分设计线索——并且在未来不会太远，那么没有理由不这样做——他们将有一个很好的起点。

创世纪G70应该是一款后轮驱动，发动机和变速箱都不错的跑车。用公司自己的话来说，它“暗示了四门跑车的优雅，表达了区分即将到来的Genesis产品的设计方向。哦，创世纪，这些日子不是一切吗？不是吗？

在谈及这一概念时，Genesis负责人Manfred Fitzgerald解释道：“纽约概念车是一款高级概念车，体现了品牌的设计品质。纽约概念车以其富有表现力的体积和精致的设计，真正体现了运动的优雅，这也是Genesis产品的特点。说到Genesis产品，我们预计未来几年会有更多的产品，即轿跑车和一些跨界车。很快，现代奢侈品部门就会有一个完整的产品组合，这样就可以问其他高端厂商一些问题。别担心，他们会准备好答案的，所以这将是一场非常有趣的战斗。

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